Ampliacin de estaciones Lnea 1 del Metro estara lista en febrero

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  • Se trabaja en horas de la noche y hasta la madrugada, lo que afecta la energa en la zona

SANTO DOMINGO,RD.- Cada vez es ms demandado el servicio de transporte colectivo en la lnea 1 del Metro de Santo Domingo y para satisfacer la necesidad de los usuarios, la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret), est enfocada en ampliar las cinco estaciones elevadas del municipio Santo Domingo Norte para acoplar trenes de seis vagones en vez de tres como ocurre ahora.

La idea es disminuir las largas filas que se forman en esa lnea donde todos los das se transportan alrededor de 136,000 personas en las llamadas horas pico y para lograrlo las estaciones Hermanas Mirabal, Pea Gmez, Gregorio Lupern, Gregorio Urbano Gilbert y Mam Ting son sometidas a un proceso de ampliacin.

Las estaciones Gregorio Lupern y Mam Ting ya tienen todos sus arcos instalados en proceso de arrostramiento, se est en proceso de vaciado en los andenes de la Gregorio Lupern y Mam Ting, mientras que los andenes de la Gregorio Urbano Gilbert est proceso de colocacin de metaldeck y en las estaciones Gregorio Urbano Gilbert y Hermanas Mirabal se iniciar la instalacin de arcos en los prximos das. Las estaciones soterradas tienen la longitud para acoger trenes de seis vagones. La mayor parte del trabajo se hace en horas de la noche para no afectar al sistema ni a los usuarios, y como explica el director de la Opret, Rafael Antonio Santos Prez, los trabajos afectan tambin a los residentes en los alrededores de estaciones.

Nos va permitir aparcar trenes de seis vagones, porque ahora nada ms cogen de tres, como tenemos la operacin permanente, el trabajo hay que hacerlo despus que termina la operacin y eso es luego de las 11 de la noche, indica.

Es que se requiere de gras para levantar y mover parte de los materiales y para evitar que hagan contacto con cables de alta tensin, se ven en la obligacin de suspender el servicio energtico despus de las 12:00 de la medianoche hasta las cinco de la madrugada cuando hay que volver a ofrecer el servicio.

En la Opret estn conscientes de las molestias que causan a sus vecinos, pero asegura que no hay otra forma de hacerlo. Les agrademos la paciencia que han tenido los moradores de esa parte de Santo Domingo Norte que, en ocasiones, se ven afectados por el suministro despus de las 12 de la noche, es un sacrificio colectivo de todos para tener un servicio mucho mejor que beneficie a la gran cantidad de usuarios de esa parte.

La ruta crtica de los trabajos es que para febrero de 2022 estn concluidas las cinco ampliaciones para luego enfocar los esfuerzos y recursos en otras actividades como potenciar, es decir darle mayor energa al sistema, porque ya no sern trenes de tres vagones, sino de seis.

En el caso de los trenes hay que mandarlos a fabricar y despus se los debe someter a un proceso de acoplamiento para que en vez de tener cada uno tres vagones sean seis.

En la actualidad los trenes de 3 vagones transportan poco ms de 500 personas y con la ampliacin llevarn ms de 1,000.

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